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KTX 역사 결정의 중요성윤지예 /상문동민

과거 2017년, KTX 거제 역사를 선정할 시 사곡산업단지가 변수로 투입되었다. 이것이 사등역사에 힘을 실어준 것이 사실이지만 그렇게 해서도 사업성이 없어 예비타당성이 면제되어야 실시 될 수 있었던 남부 내륙철도사업이었다.

하지만 지금은 다르다. 가덕신공항이라는 변수가 투입된다면 예비타당성 조사 또한 통과 될 가능성이 도출 되었다. 사곡산단은 경제학적용어로 풀이하면 매몰비용이다. 매몰비용이란 이미 지급되어 다시는 회수할 수 없는 비용을 말한다. 어떤 선택을 할 때에는 선택에 따른 편익은 극대화 하고 비용은 최소화하되 이미 지출된 매몰비용은 무시해야 한다. 의사결정을 할 때 매몰비용에 집착하면 의사결정을 제대로 할 수 없게 되기 때문이다.

이미 투입한 비용과 노력이 아까워 경제성이 없는 프로젝트를 중단하지 않고 지속함으로써 결국 손실을 키우는 경우를 매몰비용 오류(sunk cost fallacy)라고 하는데, 거제시는 결코 이 오류에 빠져서는 아니된다. 이건 경제학의 기본적인 이론이다. 상황이 이러한 데도 거제시는 사등역사 추진을 계속하여야 하는 것인가?

남부내륙 철도만으로 거제 관광을 활성화 시키기엔 미흡한 점이 없지 아니한가? 하지만 남부내륙철도와 가덕국제공항이 연결된다면 이야기는 달라진다. 거제는 국제 관광도시로 발전할 인프라를 가지게 된다. 최소 1000만의 국내외 관광객이 찾게 될 거제가 될 터인데 이를 포기하고 남부 내륙철도만을 고집할 사람들이 어디에 있단 말인가?

거제시 정치인들은 아직도 사곡 산단을 이야기 한다. 더이상 매몰비용에서 거제의 미래를 담보로 거제시민을 호도하는 정책을 수립하지 말기를 바란다. 인구감소와 노령화에 제대로 된 도심조차 없고 아름다운 관광지마저 활용할 인프라가 없는 지금, 인구절벽과 노령화가 심화되고 있는 거제에서 남부 내륙철도만으로 관광 거제를 활성화 시킬 수 있다고 생각하는가?

거제는 반드시 가덕신공항과의 연계를 통한 국내외 관광객의 유입으로 국제관광 도시로 나아가야한다. 거제는 KTX의 종착역이 아닌 내륙철도를 통해 국내 관광객을 유입시키고, 신공항을 통해 부산, 또 해외 관광객을 유입시키는 환승역, 다시 말하면 남부내륙 관광객 및 해외 관광객이 모두 거제를 거쳐서 관광하는 곳으로 만들어야한다. 거제시민은 결정하여야 한다. 매몰비용 오류에 빠질것인가, 아니면 미래을 위해 결정할 것인가? 다시 말해 사곡산단 추진인가? 가덕신공항과의 연결인가?

단지 남부 내륙철도만을 통해 거제에 오는 사람들이 지금 현재 보다 얼마나 늘겠는가? 내륙철도 관광객과 부산 및 해외 관광객이 동시에 들어온다면 거제 관광의 효과는 그 몇 배 이상이지 않을까? 또한 가덕신공항과 KTX가 거제에서 연결된다면 남부 내륙철도의 첫 번째 목적인 경남북와 서부경남의 접근성 향상 및 남해안 관광산업의 육성에 그 목적이 이뤄지지 않을까? 또한 통영등 남부내륙 철도의 경제성에도 거대한 기여를 하게 될 것이 자명하지 아니한가?

끝으로 상동 도심의 교통난으로 상동역사를 반대하는 사람들이 있다. 설령 사곡에 역사가 들어온다고 해도, 도시 계획도로를 새로 만들 것이 분명하지 않은가? 다시 한번 말씀드린다. 제발 매몰비용의 오류에 빠지지 말기를 간절히 부탁드린다. 거제가 환승역이 되는날, 현재 인프라에 투자하는 금액 보다 몇배의 수익를 거제 전체에 가져다 줄 것이다.

새거제신문  saegeoje99@hanmail.net

<저작권자 © 새거제신문, 무단 전재 및 재배포 금지>

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기사 댓글 9
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  • 계룡산 2021-12-26 11:41:07

    상동 어디 사는지 몰라도 본인 집 밑으로 들어 오는데도 이글을 쓰신거면 내가 상동 인정 해줄께 남은 죽어도 되고 나는 상관 없어니 아무 글이나 올려도 된다는 못된 방식 상동 철도 노선 아파트 앞에가서 한번 말해보시지 귀싸대기 열대는 아파트 아줌마들한테 날라 올꺼다   삭제

    • 부산 2021-12-24 16:35:20

      합리적인 사고로 누가 봐도 거기는 아닌갑소   삭제

      • 더샵 디클리브 2021-12-24 15:22:49

        상동 디클리브 만세 만세
        우리의 우상이자 선봉자 만세   삭제

        • 역지사지 2021-12-23 22:33:39

          아에 거제발전을 위해 거제시청도 상동으로 가고 대우조선도 상동으로 가고 국민연금센터도 상동으로 가고 경찰서도 상동으로 옮기자 상동 일극주의만이 거제 발전의 원동력이다 근데 이아줌씨 논리면 대한민국 지방소멸 대비해서 동남권 메가시티 왜 하는거지? ktx노선 예타면제는 왜받은거징?? 장사잘되서 적자없는 노선만 만들면 되고 모든 인구 대한민국 인프라 다모여있는 수도권에 살면되지 상동 인구가 거제에서 많지만 그걸로 사람들들 겁박하고 다니면 못써요 거제에 상동만 있어요? 철도 들어오는거 자체가 경제 논리 제쳐두고 균형발전인데 국이 욱겨   삭제

          • 캡틴 2021-12-23 14:08:09

            이 기고 글은 기고자 본인이 작성한 것이 아니군요~^^   삭제

            • 디클리브 2021-12-22 11:10:50

              이런글 올리면 디클리브 분양에 도움 되나요???
              몇층 분양 받으셨는지 조심히 여쭤 봅니다   삭제

              • 상문역이 올바른 미래다 2021-12-20 22:22:39

                가덕신공항의 배후도시로서 역할을
                하느냐 마느냐
                그야말로 거제의 명운이 달려있다
                사등투기꾼들 공청회 때 하던행동
                이제 그만하고 거제의 미래를 고민해야하지   삭제

                • 대장 2021-12-20 20:30:13

                  사곡산단 이미 물건너간거 아닌가요
                  사곡 역사는 사곡면민들만을 위한 역사
                  혹은
                  투기꾼들을 위한 역사죠
                  사곡면 유치하려는 사람들
                  그게 당신네들 지하철입니까
                  부끄러운줄 아세요
                  거제시 공청회자료만 봐도
                  사등역사가 왜 별로인지 아주 잘 나와있ㅇㅓ요   삭제

                  • 거제시만 2021-12-20 20:21:14

                    맞는 말씀입니다. 사곡 산단은 죽은 자식 **만지는 격입니다   삭제

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