거발연, 위험도로 개선 관련 국토부 건의

거제시발전연합회(회장 김수원)는 국토교통부가 추진중인 ‘2023~2027년 국도위험도로 및 병목지점 개선 7단계 기본계획’과 관련해 거제지역 우선현안을 분석, 건의서에 담아 국토부에 전달했다고 21일 밝혔다.

다음은 건의서 전문.

거제시민은 물론 거제를 찾는 외래 관광객들의 국도 이용 시 편리하게 이용할 수 있도록 거제시 우선 현안사업을 국토교통부에서 현재 추진중인 2023～2027년 국도 위험도로 및 병목지점 개선 7단계 기본계획에 반영해 주실 것을 거제시민의 간절한 마음과 뜻을 모아 국토교통부 장관님께 건의 드립니다.

첫 번째, 거제시 국도14호선 양정터널과 아주터널 사이 아주동 방향의 진출로 개설 건입니다.

2013년 터널 개통이후 거제시 아주동 인구가 16,425명에서 2022년 6월 현재 26,760명으로 10,335명이 증가하였으며, 이로 인해 출․퇴근 시간과 주말 및 관광성수기 아주터널에서 아주동 방향의 진출로를 이용하는 차량이 터널 내부 감속 차로 구간을 초과하는 심각한 정체현상이 발생됨에 따라 본선 구간 차량의 주행에도 간섭이 발생하고 있는 실정입니다. 또한, 최근 5년간 교통사고 발생건수도 39건으로 매년 증가 추세에 있어 국도상 원활한 교통흐름을 통해 교통사고 위험 해소 및 이용자 편의를 위해 병목지점 개선사업의 조속히 시행이 필요합니다.

두 번째, 국도5호선 거제시 연초면 죽토삼거리 회전교차로 설치 및 보도 신설 건 입니다.

국도5호선 거제시 연초면 죽토삼거리 일원은 연초면 소재지로 주거밀집지역으로서 차량 및 주민통행이 많은 지역입니다. 또한, 삼성중공업, 대우조선해양으로 납품하는 트레일러 등 대형차량의 회전반경 부족 등 도로의 기하구조 불량과 보도가 없어 도로이용자들의 불편은 이루 말할 수 없을 뿐 아니라 교통사고도 최근 3년간 18건으로 발생하는 등 교통사고 위험이 상당히 높은 지역으로서 위험 도로 개선사업의 조속한 시행이 필요합니다.

세 번째로, 국도14호선 거제시 상동동 상동교차로 가감속차로 확보 건입니다.

국도14호선 상동교차로 일원의 상동․문동동 일원은 계속되는 대규모 아파트 건설 등 도심의 급속한 팽창으로 인해 상동교차로를 이용하는 차량의 급속한 증가로 교차로 램프구간 이용차량 초과에 따른 교차로 기능이 미흡하여 국도 및 지방도 상 상습적인 교통정체가 발생하고 있어 교통사고 위험은 물론 도로이용자 불편을 가중시키고 있는 실정으로 가감속차로 확보 등 병목지점 개선사업의 조속한 시행이 필요합니다.

네 번째, 국도5호선 거제시 상동동 용산교차로 입체교차로 설치 등 개선 건 입니다.

위 상동교차로와 마찬가지로 상동․문동동 일원의 계속되는 대규모 아파트건설 등 도심의 급속한 팽창과 지난 2022년 1월 개통한 명진터널로 인해 점차적으로 차량통행이 증가하고 있는 추세로 평상시 상습정체 등 교통사고 위험은 물론 도로이용자 불편을 초래하고 있어 교차로 개선 등 병목지점 개선사업의 조속한시행이 필요합니다.

다섯 번째, 국도14호선 사등면 사곡리 사곡IC일원 병목현상 발생 개선 건입니다.

금번 부산지방국토관리청에서 시행하는 사등～장평 간 국도14호선 확장(4→6차로)공사 계획이 사등면 신거제대교～사곡삼거리까지로 사곡IC 일원 약 500미터 구간은 금번 확장사업 구간에서 제척으로 병목현상이 발생되었습니다.

그렇다 보니 장평에서 사곡마을 진출로까지는 6차로, 사곡마을 진출로에서 사곡IC까지는 4차로, 사곡IC에서 신거제대교까지는 6차로로, 사업비가 부족하다 보니 그렇 수 있겠다 쉽지만 시민들은 이해가 가지 않습니다. 따라서 금번 병목지점 개선사업 계획에 꼭 반영되어 사업이 추진될 수 있도록 건의드립니다.

마지막으로, 국도5호선 거제면 오수리～동부면 산촌리까지 약 400미터 구간4차로 확장 건입니다.

거제면 동상리～거제면 명진리(거제동서로)간 지방도 4차로 확포장 계획 확정과 국도5호선 명진터널 개통으로 거제면 명진리(거제동서로)～동부면 산촌리 까지 약 400m 구간 병목현상이 발생되게 되었습니다.

2022년 학동케이블카가 운영되고 해금강 관광휴양지 및 남부관광단지 조성사업 계획으로 교통수요로 급격한 증가 추세를 보일 것으로 교통체증은 심화될 것 으로 우려되는 바, 병목지점 개선을 통한 간선도로 기능회복 필요할 것으로 금번 병목지점 개선사업에 반영되어 사업 추진될 수 있도록 건의 드립니다.

이상으로, 총 6개소로 금번 국토교통부에서 추진중인 국도 위험도로 및 병목 지점 개선사업 7단계 기본계획에 우선순위로 꼭 반영되어 하루빨리 사업이 추진 완공되어 거제시민은 물론 거제를 찾을 천만 관광객의 불편이 해결될 수 있기를 소망하며 거제시발전연합회는 24만 거제시민을 대표하여 지역 기관. 단체를 선도하는 대표 단체로서 막중한 소명감으로 국토교통부 장관님께 간곡히 요청을 드립니다. 감사합니다.

2022년 07월

거제시발전연합회 회장 김 수 원

아주동발전협의회 회장 허상구

고현동발전협의회 회장 김충식

상문동발전협의회 회장 박은기

장평동발전협의회 회장 정창엽

연초면발전협의회 회장 오재석

능포.장승포발전협의회 회장 강복준

사등면발전협의회 회장 김형일

남부면발전협의회 회장 맹상호

거제면발전협의회 회장 이만식

둔덕면발전협의회 회장 김현길